列車在陽光下隆隆開動(dòng)！鄭州新開中亞班列
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陽光下，一趟中亞班列隆隆開動(dòng)。7月30日10時(shí)許，由中歐班列（鄭州）集結(jié)中心第二運(yùn)營公司組織開行的中亞班列從位于鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的中鐵聯(lián)集鄭州中心站緩緩駛出，開往烏茲別克斯坦首都塔什干。7月20日，受特大暴雨影響，中鐵聯(lián)集鄭州中心站斷電斷網(wǎng)、場站設(shè)施受損、鐵路護(hù)坡沖毀，國際貨運(yùn)班列暫停發(fā)運(yùn)。鄭州經(jīng)開區(qū)第一時(shí)間組織清掃車輛對(duì)集卡車通道進(jìn)行清理，安排人員對(duì)電力、通訊、網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行搶修，協(xié)調(diào)救援隊(duì)伍對(duì)場站等公共設(shè)施進(jìn)行消殺；中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司積極調(diào)配班列計(jì)劃，組織力量搶修隴海干線，及時(shí)調(diào)運(yùn)集裝箱平板車；中鐵集裝箱鄭州分公司會(huì)同鐵路集裝箱中心站對(duì)場站設(shè)施進(jìn)行進(jìn)行緊急搶修；鄭州海關(guān)與鐵路部建立信息共享機(jī)制，設(shè)立專門受理窗口和綠色通道，加強(qiáng)事前溝通，利用電話、微信等多種形式與企業(yè)及時(shí)對(duì)接，掌握班列發(fā)運(yùn)時(shí)間、數(shù)量和貨物品類等信息，實(shí)現(xiàn)班列業(yè)務(wù)隨到隨辦，全程優(yōu)先，指導(dǎo)企業(yè)快速申報(bào)，做好查驗(yàn)前準(zhǔn)備，提升班列通關(guān)效率約55%。通過多方全力配合，共同努力，國際貨運(yùn)班列在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)了往返正常開行?！斑@趟中亞班列滿載著自行車、自行車配件、強(qiáng)化地板、布料、汽車鋁合金輪轂等50節(jié)車廂貨物，鄭州本地產(chǎn)品占比近40%，班列經(jīng)阿拉木圖、到達(dá)塔什干，全程運(yùn)行時(shí)間一周。”作為中歐班列（鄭州）集結(jié)中心新的運(yùn)營企業(yè)，新絲路國際多式聯(lián)運(yùn)鄭州有限公司董事長陳坤斌看著遠(yuǎn)去的班列，堅(jiān)定地說，“今天開個(gè)頭，以后會(huì)逐步往返加密開行?！比ツ?月，鄭州成功獲批建設(shè)中東部地區(qū)唯一中歐班列集結(jié)中心示范工程，歷經(jīng)一年時(shí)間建設(shè)，中歐班列（鄭州）集結(jié)中心建設(shè)取得階段性成效，中歐班列（鄭州）擴(kuò)量提質(zhì)，形成“十站點(diǎn)、六口岸”的國際物流網(wǎng)絡(luò)。作為中歐班列（鄭州）集結(jié)中心建設(shè)主體單位，鄭州經(jīng)開區(qū)積極探索國際貨運(yùn)班列多主體運(yùn)營模式，成立了以政府為主導(dǎo)的鄭州新絲路國際港務(wù)投資有限公司來作為引進(jìn)新的班列運(yùn)營企業(yè)的平臺(tái)公司，通過不斷做大增量、做優(yōu)存量，最終形成“多主體、多線路、差異化”的國際班列運(yùn)行格局，打造以鄭州為中心的“干支結(jié)合、樞紐集散”的高效集疏運(yùn)體系?！靶陆z路國際多式聯(lián)運(yùn)鄭州有限公司成為新的運(yùn)營企業(yè)并成功開行中亞班列，標(biāo)志著中歐班列（鄭州）集結(jié)中心向多主體、多模式、多元化發(fā)展格局邁出了關(guān)鍵一步，也標(biāo)志著鄭州開行國際貨運(yùn)班列進(jìn)入運(yùn)營主體多元化新階段，這有助于進(jìn)一步推動(dòng)河南高水平對(duì)外開放、打造內(nèi)陸開放高地?！编嵵萁?jīng)開區(qū)黨工委書記樊福太如是說。